甘肃发电机组的维护事例

甘肃柴油机排气烟色不正常

甘肃柴油机组带负载正常运行时，排气烟色一般为淡灰色，负载略重时，则可能为深灰色。这里排气烟色不正常是指：

1、排气冒黑烟；

2、排气冒白烟；

3、排气冒蓝烟。

1、排气冒黑烟〈标明柴油在燃烧室燃烧不**〉

缺点分析

〈1〉柴油机超负载运行；

〈2〉喷油器滴油，雾化不良；

〈3〉供油时刻过早。

缺点处理

〈1〉调整负载，使之在额定范围内；

〈2〉应在柴油机怠速运行时，逐个松开喷油器高压油管接头，以中止喷油器的喷油，调查排气的色彩：喷油器没有缺点时，中止喷油后柴油机的转速会显着下降。喷油器有缺点时，中止喷油后柴油机的转速改变很小，排气不冒黑烟，检调该喷油器；

〈3〉按说明书要求，检调供油提前角。

维护体会

对喷油器有如下要求：要有必定的喷发压力、必定的射程、必定的喷雾锥角、喷雾出色。喷油终了能迅速停油、没有漏油、渗油现象。

2、排气冒白烟〈标明柴油滴在燃烧室未燃烧〉

缺点分析

〈1〉气缸垫损坏；

〈2〉供油时刻过迟；

〈3〉柴油中有水。

缺点处理

〈1〉替换气缸垫；

〈2〉按说明书要求，检调供油提前角；

〈3〉设备燃油油水分离器。

维护体会

为使气缸得到出色密封，气缸盖与气缸体之间必须加气缸垫。气缸盖用螺栓紧固在气缸体上，拧紧螺栓时应有必定次第，即按由**对称的向四周扩展的次第分次进行，.终一次扭力扳手按说明书规定的扭矩值拧紧。拆开螺栓反之。

3、排气冒蓝烟〈标明有机油串入燃烧室燃烧〉

缺点分析

〈1〉油底壳机油油面过高；

〈2〉油环卡死在环槽内或断裂；

〈3〉连杆轴瓦与连杆轴颈空隙过大。

缺点处理

〈1〉坚持油底壳机油坐落标尺静满刻度，可当令放掉一些机油；

〈2〉清理活塞环槽内积碳，替换油环；

〈3〉拆开油底壳、连杆螺栓取出轴瓦，直观轴瓦外表是否有烧坏痕迹,如果有，替换连杆轴瓦。

甘肃发电机组常见错误操作方式

柴油发电机错误操作一：柴油机在机油缺乏时作业

此时会因机油供给缺乏而形成各冲突副外表供油缺乏，导致反常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机作业进程中要**机油足够，避免因为缺油而引起拉缸、烧瓦毛病。

柴油发电机错误操作二：带负荷急停机或忽然卸除负荷后立刻停机

柴油机发电机熄火后冷却系水的循环中止，散热能力急剧下降，受热件失掉冷却，易形成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，发作裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使冲突面含油缺乏，当柴油机再次发动时会因光滑不良而加重磨损。因而，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐步下降转速、空载作业几分钟。

柴油发电机错误操作三：冷发动后未暖机就带负荷作业

柴油发电机冷机发动时，因为机油黏度大、流动性差，是机油泵供油缺乏，机器冲突面因缺油光滑不良，形成急剧磨损，乃至发作拉缸、烧瓦等毛病。因而，柴油机冷却发动后应怠速作业升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷作业机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行进一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行进。

柴油发电机错误操作四：柴油机冷发动后猛轰油门

若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会形成机上的有些冲突面因发作干冲突而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力改变大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

错误操作五：在冷却水量缺乏或冷却水、机油温度过高的情况下作业

甘肃柴油发电机冷却水量缺乏会下降其冷却效果，柴油机因得不到有用的冷却而过热冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形添加，减小了零件间的配合空隙，加速机件磨损，严峻时还会发作裂纹、机件卡住的毛病。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧进程，使喷油器作业异常，雾化不良，积炭增多。